中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2011年
2期
48-55
,共8页
赵冠远%王艳%安明喆%季文玉
趙冠遠%王豔%安明喆%季文玉
조관원%왕염%안명철%계문옥
桥梁%弹塑性反应%强度折减系数%反应谱%抗震分析
橋樑%彈塑性反應%彊度摺減繫數%反應譜%抗震分析
교량%탄소성반응%강도절감계수%반응보%항진분석
选用43次地震巾获得的350条地震波,进行单自由度(SDOF)系统的非线性时程分析.运用统计回归方法,得到4类场地上SDOF系统强度折减系数与弹性周期和位移延性比的关系谱.将规则桥梁等效为SDDF系统,提出利用弹性反应谱和强度折减系数谱计算规则桥梁最大弹塑性地震反应的简化方法.等效SDOF系统的恢复力关系通过桥墩塑性铰截面的弯矩-曲率分析确定,并考虑了桥墩基础弹性变形的影响.运用给出的简化方法和非线性时程分析,对32 m铁路简支梁桥在罕遇地震下自振周期及墩顶最大位移进行计算,验证了该方法的有效性.该方法既可用于桥梁结构的抗震设计,也可用于抗震评估分析.
選用43次地震巾穫得的350條地震波,進行單自由度(SDOF)繫統的非線性時程分析.運用統計迴歸方法,得到4類場地上SDOF繫統彊度摺減繫數與彈性週期和位移延性比的關繫譜.將規則橋樑等效為SDDF繫統,提齣利用彈性反應譜和彊度摺減繫數譜計算規則橋樑最大彈塑性地震反應的簡化方法.等效SDOF繫統的恢複力關繫通過橋墩塑性鉸截麵的彎矩-麯率分析確定,併攷慮瞭橋墩基礎彈性變形的影響.運用給齣的簡化方法和非線性時程分析,對32 m鐵路簡支樑橋在罕遇地震下自振週期及墩頂最大位移進行計算,驗證瞭該方法的有效性.該方法既可用于橋樑結構的抗震設計,也可用于抗震評估分析.
선용43차지진건획득적350조지진파,진행단자유도(SDOF)계통적비선성시정분석.운용통계회귀방법,득도4류장지상SDOF계통강도절감계수여탄성주기화위이연성비적관계보.장규칙교량등효위SDDF계통,제출이용탄성반응보화강도절감계수보계산규칙교량최대탄소성지진반응적간화방법.등효SDOF계통적회복력관계통과교돈소성교절면적만구-곡솔분석학정,병고필료교돈기출탄성변형적영향.운용급출적간화방법화비선성시정분석,대32 m철로간지량교재한우지진하자진주기급돈정최대위이진행계산,험증료해방법적유효성.해방법기가용우교량결구적항진설계,야가용우항진평고분석.
