铁道学报
鐵道學報
철도학보
2012年
5期
26-31
,共6页
轮对弹性%迹线法%轮轨接触点%蠕滑率
輪對彈性%跡線法%輪軌接觸點%蠕滑率
륜대탄성%적선법%륜궤접촉점%연활솔
研究轮对动力学相关问题时要考虑轮对的弹性变形,本文在传统迹线法的基础上发展一种考虑轮对弹性的轮轨接触点计算方法.该方法通过计算滚动圆上的点和该点在轨道上的投影点的法向矢量确定可能接触点,形成接触迹线,根据迹线和轨道型面的垂向最小距离确定最终的接触点.利用该方法,本文建立单轮对刚柔耦合系统动力学方程来求解轮轨接触点,并通过刚性轮对与弹性轮对的计算结果对比,讨论轮对弹性变形对接触点位置和轮轨蠕滑率的影响.结果表明,该方法可有效解决考虑轮对弹性的轮轨接触计算问题.
研究輪對動力學相關問題時要攷慮輪對的彈性變形,本文在傳統跡線法的基礎上髮展一種攷慮輪對彈性的輪軌接觸點計算方法.該方法通過計算滾動圓上的點和該點在軌道上的投影點的法嚮矢量確定可能接觸點,形成接觸跡線,根據跡線和軌道型麵的垂嚮最小距離確定最終的接觸點.利用該方法,本文建立單輪對剛柔耦閤繫統動力學方程來求解輪軌接觸點,併通過剛性輪對與彈性輪對的計算結果對比,討論輪對彈性變形對接觸點位置和輪軌蠕滑率的影響.結果錶明,該方法可有效解決攷慮輪對彈性的輪軌接觸計算問題.
연구륜대동역학상관문제시요고필륜대적탄성변형,본문재전통적선법적기출상발전일충고필륜대탄성적륜궤접촉점계산방법.해방법통과계산곤동원상적점화해점재궤도상적투영점적법향시량학정가능접촉점,형성접촉적선,근거적선화궤도형면적수향최소거리학정최종적접촉점.이용해방법,본문건립단륜대강유우합계통동역학방정래구해륜궤접촉점,병통과강성륜대여탄성륜대적계산결과대비,토론륜대탄성변형대접촉점위치화륜궤연활솔적영향.결과표명,해방법가유효해결고필륜대탄성적륜궤접촉계산문제.
