铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2012年
7期
8-13
,共6页
栾维新%张旭%赵冰茹%蔡权德
欒維新%張旭%趙冰茹%蔡權德
란유신%장욱%조빙여%채권덕
诱发客流%博弈%多层规划%灵敏度分析
誘髮客流%博弈%多層規劃%靈敏度分析
유발객류%박혁%다층규화%령민도분석
在阐述博弈论理论基础上,结合票价变动所产生的旅客流量的变化,选择斯坦科尔伯格模型对高速铁路与航空定价过程进行描述,借助双层规划建模的思想,建立了诱发客流影响下高速铁路与航空运输多层规划动态定价模型,并采用基于灵敏度分析的启发式算法通过实际算例对所构建模型进行计算.结合高速铁路与航空动态定价过程的分析,得出诱发客流影响下高速铁路与航空运输趋于均衡的客票定价区间.最后对高速铁路与航空竞争定价的博弈过程中双方客流量及利润的变化进行分析.
在闡述博弈論理論基礎上,結閤票價變動所產生的旅客流量的變化,選擇斯坦科爾伯格模型對高速鐵路與航空定價過程進行描述,藉助雙層規劃建模的思想,建立瞭誘髮客流影響下高速鐵路與航空運輸多層規劃動態定價模型,併採用基于靈敏度分析的啟髮式算法通過實際算例對所構建模型進行計算.結閤高速鐵路與航空動態定價過程的分析,得齣誘髮客流影響下高速鐵路與航空運輸趨于均衡的客票定價區間.最後對高速鐵路與航空競爭定價的博弈過程中雙方客流量及利潤的變化進行分析.
재천술박혁론이론기출상,결합표개변동소산생적여객류량적변화,선택사탄과이백격모형대고속철로여항공정개과정진행묘술,차조쌍층규화건모적사상,건립료유발객류영향하고속철로여항공운수다층규화동태정개모형,병채용기우령민도분석적계발식산법통과실제산례대소구건모형진행계산.결합고속철로여항공동태정개과정적분석,득출유발객류영향하고속철로여항공운수추우균형적객표정개구간.최후대고속철로여항공경쟁정개적박혁과정중쌍방객류량급리윤적변화진행분석.
