南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2004年
1期
1-5
,共5页
激波/湍流附面层干扰%超声速流%数值计算%分离流%逆压梯度
激波/湍流附麵層榦擾%超聲速流%數值計算%分離流%逆壓梯度
격파/단류부면층간우%초성속류%수치계산%분리류%역압제도
采用修正的B/L湍流模型以及多块结构化网格求解了二维N-S方程,分别对超声速流和高超声速流中的激波/湍流附面层干扰进行了数值研究.本文首先研究了进口马赫数为2.96的超声速流,计算结果准确预测了入射斜激波在平直壁面引起湍流附面层分离的流动特征:分离点的反射激波、分离包引起的膨胀扇以及再附点的反射激波.计算的壁面压力分布与实验值吻合较好,计算的分离区长度与实验值比较有一定误差.本文还对进口马赫数为9.22的高超声速流中压缩角引起的激波/湍流附面层干扰进行了数值研究,计算结果与实验结果吻合较好.
採用脩正的B/L湍流模型以及多塊結構化網格求解瞭二維N-S方程,分彆對超聲速流和高超聲速流中的激波/湍流附麵層榦擾進行瞭數值研究.本文首先研究瞭進口馬赫數為2.96的超聲速流,計算結果準確預測瞭入射斜激波在平直壁麵引起湍流附麵層分離的流動特徵:分離點的反射激波、分離包引起的膨脹扇以及再附點的反射激波.計算的壁麵壓力分佈與實驗值吻閤較好,計算的分離區長度與實驗值比較有一定誤差.本文還對進口馬赫數為9.22的高超聲速流中壓縮角引起的激波/湍流附麵層榦擾進行瞭數值研究,計算結果與實驗結果吻閤較好.
채용수정적B/L단류모형이급다괴결구화망격구해료이유N-S방정,분별대초성속류화고초성속류중적격파/단류부면층간우진행료수치연구.본문수선연구료진구마혁수위2.96적초성속류,계산결과준학예측료입사사격파재평직벽면인기단류부면층분리적류동특정:분리점적반사격파、분리포인기적팽창선이급재부점적반사격파.계산적벽면압력분포여실험치문합교호,계산적분리구장도여실험치비교유일정오차.본문환대진구마혁수위9.22적고초성속류중압축각인기적격파/단류부면층간우진행료수치연구,계산결과여실험결과문합교호.
