中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2005年
13期
1158-1161
,共4页
叶片-轮盘结构%振动模态局部化%特征值问题%Hamilton变分原理
葉片-輪盤結構%振動模態跼部化%特徵值問題%Hamilton變分原理
협편-륜반결구%진동모태국부화%특정치문제%Hamilton변분원리
研究了失谐对叶片-轮盘结构系统振动特性的影响.将叶片模拟为固定在轮盘上的悬臂梁模型,采用Hamilton变分原理和Galerkin方法,导出了系统的运动方程表达式.求解状态方程的特征值问题获得系统的特征向量.以一个含16个叶片的叶片-轮盘结构为例,分析了它的振动模态.结果表明,失谐会导致系统的振动模态出现局部化现象.分析了叶片的失谐量和轮盘的转速对结构振动模态局部化的影响.
研究瞭失諧對葉片-輪盤結構繫統振動特性的影響.將葉片模擬為固定在輪盤上的懸臂樑模型,採用Hamilton變分原理和Galerkin方法,導齣瞭繫統的運動方程錶達式.求解狀態方程的特徵值問題穫得繫統的特徵嚮量.以一箇含16箇葉片的葉片-輪盤結構為例,分析瞭它的振動模態.結果錶明,失諧會導緻繫統的振動模態齣現跼部化現象.分析瞭葉片的失諧量和輪盤的轉速對結構振動模態跼部化的影響.
연구료실해대협편-륜반결구계통진동특성적영향.장협편모의위고정재륜반상적현비량모형,채용Hamilton변분원리화Galerkin방법,도출료계통적운동방정표체식.구해상태방정적특정치문제획득계통적특정향량.이일개함16개협편적협편-륜반결구위례,분석료타적진동모태.결과표명,실해회도치계통적진동모태출현국부화현상.분석료협편적실해량화륜반적전속대결구진동모태국부화적영향.
