控制工程
控製工程
공제공정
CONTROL ENGINEERING OF CHINA
2008年
2期
178-181
,共4页
吴俊新%赵旭%张宇献%王建辉%顾树生
吳俊新%趙旭%張宇獻%王建輝%顧樹生
오준신%조욱%장우헌%왕건휘%고수생
主动队列管理%拥塞控制%ARED%BLUE%RLED
主動隊列管理%擁塞控製%ARED%BLUE%RLED
주동대렬관리%옹새공제%ARED%BLUE%RLED
主动式队列管理技术作为端到端拥塞控制的增强机制,通过在网络中间节点有目的地丢弃分组来维持较小的队列长度和较高的链路利用率.通过对RED,ARED,BLUE和RLGD几种主动式队列管理算法的比较和分析,寻找出已有的主动式队列管理算法的不足,进而在人工智能理论的基础上,提出了一种新型的基于BP神经网络的主动式队列管理算法;给出了基于BP神经网络的主动式队列管理算法的设计思想和设计步骤,并对基于BP神经网络的主动式队列管理算法的收敛性进行了证明.
主動式隊列管理技術作為耑到耑擁塞控製的增彊機製,通過在網絡中間節點有目的地丟棄分組來維持較小的隊列長度和較高的鏈路利用率.通過對RED,ARED,BLUE和RLGD幾種主動式隊列管理算法的比較和分析,尋找齣已有的主動式隊列管理算法的不足,進而在人工智能理論的基礎上,提齣瞭一種新型的基于BP神經網絡的主動式隊列管理算法;給齣瞭基于BP神經網絡的主動式隊列管理算法的設計思想和設計步驟,併對基于BP神經網絡的主動式隊列管理算法的收斂性進行瞭證明.
주동식대렬관리기술작위단도단옹새공제적증강궤제,통과재망락중간절점유목적지주기분조래유지교소적대렬장도화교고적련로이용솔.통과대RED,ARED,BLUE화RLGD궤충주동식대렬관리산법적비교화분석,심조출이유적주동식대렬관리산법적불족,진이재인공지능이론적기출상,제출료일충신형적기우BP신경망락적주동식대렬관리산법;급출료기우BP신경망락적주동식대렬관리산법적설계사상화설계보취,병대기우BP신경망락적주동식대렬관리산법적수렴성진행료증명.
