电光与控制
電光與控製
전광여공제
ELECTRONICS OPTICS & CONTROL
2010年
6期
57-60
,共4页
飞机/悬挂物电气接口%武器控制系统%信号反射
飛機/懸掛物電氣接口%武器控製繫統%信號反射
비궤/현괘물전기접구%무기공제계통%신호반사
为了研究飞机/悬挂物电气接口中的数字信号反射规律,采用原理分析和实验分析相结合的方法,分析了若干典型总线网络的信号反射现象,结果显示飞机/悬挂物电气接口中存在信号失真,且不同位置和不同配置中信号失真存在差异.根据试验结果,可采取如下措施使信号失真在允许范围之内:耦合器之间不宜太靠近,减少耦合器的规模,提供足够的信号幅值,尽量缩短短截线的长度等.
為瞭研究飛機/懸掛物電氣接口中的數字信號反射規律,採用原理分析和實驗分析相結閤的方法,分析瞭若榦典型總線網絡的信號反射現象,結果顯示飛機/懸掛物電氣接口中存在信號失真,且不同位置和不同配置中信號失真存在差異.根據試驗結果,可採取如下措施使信號失真在允許範圍之內:耦閤器之間不宜太靠近,減少耦閤器的規模,提供足夠的信號幅值,儘量縮短短截線的長度等.
위료연구비궤/현괘물전기접구중적수자신호반사규률,채용원리분석화실험분석상결합적방법,분석료약간전형총선망락적신호반사현상,결과현시비궤/현괘물전기접구중존재신호실진,차불동위치화불동배치중신호실진존재차이.근거시험결과,가채취여하조시사신호실진재윤허범위지내:우합기지간불의태고근,감소우합기적규모,제공족구적신호폭치,진량축단단절선적장도등.
