四川兵工学报
四川兵工學報
사천병공학보
SICHUAN ORDNANCE JOURNAL
2010年
7期
57-59
,共3页
冲击力%阻尼比%频率比%振动隔离
遲擊力%阻尼比%頻率比%振動隔離
충격력%조니비%빈솔비%진동격리
从振动理论出发,抽象出了摆盘转动时发动机壳体对基座的冲击模型,分析并计算了摆盘转动时摆盘中心的运动情况,得到了摆盘转动对基座的冲击力.以冲击力幅值函数的2个峰值的平方和和一定带宽下的面积为目标函数,对隔振系统的阻尼比进行了优化计算,给出了优化后隔振系统的刚度系数及粘性阻尼系数.研究表明,在不改变摆盘中心运动的情况下,可通过对隔振系统阻尼参数的优化降低冲击力的峰值,从而更有利于控制发动机振动与降低噪声.
從振動理論齣髮,抽象齣瞭襬盤轉動時髮動機殼體對基座的遲擊模型,分析併計算瞭襬盤轉動時襬盤中心的運動情況,得到瞭襬盤轉動對基座的遲擊力.以遲擊力幅值函數的2箇峰值的平方和和一定帶寬下的麵積為目標函數,對隔振繫統的阻尼比進行瞭優化計算,給齣瞭優化後隔振繫統的剛度繫數及粘性阻尼繫數.研究錶明,在不改變襬盤中心運動的情況下,可通過對隔振繫統阻尼參數的優化降低遲擊力的峰值,從而更有利于控製髮動機振動與降低譟聲.
종진동이론출발,추상출료파반전동시발동궤각체대기좌적충격모형,분석병계산료파반전동시파반중심적운동정황,득도료파반전동대기좌적충격력.이충격력폭치함수적2개봉치적평방화화일정대관하적면적위목표함수,대격진계통적조니비진행료우화계산,급출료우화후격진계통적강도계수급점성조니계수.연구표명,재불개변파반중심운동적정황하,가통과대격진계통조니삼수적우화강저충격력적봉치,종이경유리우공제발동궤진동여강저조성.
