汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2011年
1期
44-47
,共4页
盘式制动器%振动噪声%有限元模型%系统稳定性
盤式製動器%振動譟聲%有限元模型%繫統穩定性
반식제동기%진동조성%유한원모형%계통은정성
盘式制动器的制动振动噪声是一个复杂的非线性动力学问题.文章利用有限元软件建立了基于面接触的有限元模型,克服简单利用弹簧来模拟接触的不足,通过复特征值分析预测制动噪声.通过改变摩擦因数、制动力、阻尼及温度等参数,建立了符合实际工况的制动器有限元模型,并分析这些参数对系统稳定性的影响.结果表明降低温度、减小摩擦因数、减小制动力和增大阻尼可以减小制动器的制动噪声.
盤式製動器的製動振動譟聲是一箇複雜的非線性動力學問題.文章利用有限元軟件建立瞭基于麵接觸的有限元模型,剋服簡單利用彈簧來模擬接觸的不足,通過複特徵值分析預測製動譟聲.通過改變摩抆因數、製動力、阻尼及溫度等參數,建立瞭符閤實際工況的製動器有限元模型,併分析這些參數對繫統穩定性的影響.結果錶明降低溫度、減小摩抆因數、減小製動力和增大阻尼可以減小製動器的製動譟聲.
반식제동기적제동진동조성시일개복잡적비선성동역학문제.문장이용유한원연건건립료기우면접촉적유한원모형,극복간단이용탄황래모의접촉적불족,통과복특정치분석예측제동조성.통과개변마찰인수、제동력、조니급온도등삼수,건립료부합실제공황적제동기유한원모형,병분석저사삼수대계통은정성적영향.결과표명강저온도、감소마찰인수、감소제동력화증대조니가이감소제동기적제동조성.
