小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2011年
2期
38-42
,共5页
王立新%刘斐%魏明锐%文华%李程%王海良%周昌祁
王立新%劉斐%魏明銳%文華%李程%王海良%週昌祁
왕립신%류비%위명예%문화%리정%왕해량%주창기
缸内直喷%油气混合%数值模拟
缸內直噴%油氣混閤%數值模擬
항내직분%유기혼합%수치모의
以KIVA程序作为三维瞬态模拟软件,对缸内直喷汽油机在4000r/min和6000r/min工况下缸内油气混合过程进行了数值模拟.结果表明:在4000r/min和6000r/min下缸内混合气的速度和浓度分布相似,火花塞附近的混合气当量比在1.2-1.5范围;在接近点火时刻,4000r/min的混合气分层效果较6000r/min的更为明显,有利于分层稀燃.计算结果可为直喷式汽油机的设计和性能改善提供一定的理论依据.
以KIVA程序作為三維瞬態模擬軟件,對缸內直噴汽油機在4000r/min和6000r/min工況下缸內油氣混閤過程進行瞭數值模擬.結果錶明:在4000r/min和6000r/min下缸內混閤氣的速度和濃度分佈相似,火花塞附近的混閤氣噹量比在1.2-1.5範圍;在接近點火時刻,4000r/min的混閤氣分層效果較6000r/min的更為明顯,有利于分層稀燃.計算結果可為直噴式汽油機的設計和性能改善提供一定的理論依據.
이KIVA정서작위삼유순태모의연건,대항내직분기유궤재4000r/min화6000r/min공황하항내유기혼합과정진행료수치모의.결과표명:재4000r/min화6000r/min하항내혼합기적속도화농도분포상사,화화새부근적혼합기당량비재1.2-1.5범위;재접근점화시각,4000r/min적혼합기분층효과교6000r/min적경위명현,유리우분층희연.계산결과가위직분식기유궤적설계화성능개선제공일정적이론의거.
