轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2012年
3期
141-144
,共4页
侯绪国%郝树德%王安华%张艳飞
侯緒國%郝樹德%王安華%張豔飛
후서국%학수덕%왕안화%장염비
全钢载重子午线轮胎%无内胎%结构设计%施工设计
全鋼載重子午線輪胎%無內胎%結構設計%施工設計
전강재중자오선륜태%무내태%결구설계%시공설계
介绍215/75R17.5无内胎全钢载重子午线轮胎的设计.结构设计:外直径766 mm,断面宽214mm,行驶面宽度168mm,行驶面弧度高6.5 mm,胎圈着合直径443.5 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.028,花纹深度13mm,花纹周节数51,花纹饱和度23.5％,采用3条纵向花纹沟设计.施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线,1#和2#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,采用一次法成型机成型,硫化机硫化.成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应设计和标准要求.
介紹215/75R17.5無內胎全鋼載重子午線輪胎的設計.結構設計:外直徑766 mm,斷麵寬214mm,行駛麵寬度168mm,行駛麵弧度高6.5 mm,胎圈著閤直徑443.5 mm,斷麵水平軸位置(H1/H2)1.028,花紋深度13mm,花紋週節數51,花紋飽和度23.5％,採用3條縱嚮花紋溝設計.施工設計:胎麵採用三方四塊結構,胎體採用3+9×0.22+0.15HT鋼絲簾線,1#和2#帶束層採用3×0.20+6×0.35HT鋼絲簾線,3#帶束層採用5×0.30HI鋼絲簾線,0°帶束層採用3×7×0.20HE鋼絲簾線,採用一次法成型機成型,硫化機硫化.成品性能試驗結果錶明,成品輪胎充氣外緣呎吋、彊度性能、耐久性能和速度性能均符閤相應設計和標準要求.
개소215/75R17.5무내태전강재중자오선륜태적설계.결구설계:외직경766 mm,단면관214mm,행사면관도168mm,행사면호도고6.5 mm,태권착합직경443.5 mm,단면수평축위치(H1/H2)1.028,화문심도13mm,화문주절수51,화문포화도23.5％,채용3조종향화문구설계.시공설계:태면채용삼방사괴결구,태체채용3+9×0.22+0.15HT강사렴선,1#화2#대속층채용3×0.20+6×0.35HT강사렴선,3#대속층채용5×0.30HI강사렴선,0°대속층채용3×7×0.20HE강사렴선,채용일차법성형궤성형,류화궤류화.성품성능시험결과표명,성품륜태충기외연척촌、강도성능、내구성능화속도성능균부합상응설계화표준요구.
