土木工程与管理学报
土木工程與管理學報
토목공정여관이학보
JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY·URBAN SCIENCE
2012年
1期
85-88,92
,共5页
停车需求预测%车辆使用率%公交可达性%共享停车需求
停車需求預測%車輛使用率%公交可達性%共享停車需求
정차수구예측%차량사용솔%공교가체성%공향정차수구
目前我国已探讨出多种停车需求预测方法,这些方法的前提条件和适用范围各有不同,并且我国大城市交通形势又出现了小汽车进入家庭速度加快,交通拥堵日益突出,轨道交通建设进入黄金时代等新的情况.针对这些新形式,提出了宏观和中观停车需求预测方法,宏观层次为考虑车辆出行吸引和车辆使用率的总体停车需求预测,弥补了以往未考虑未出行车辆停车需求的不足；中观层面为考虑公交可达性和多种性质建筑综合开发共享停车需求预测,可减少配建停车泊位,提高停车泊位利用率.进行实例分析,丰富和扩展了交通规划模型技术,为我国大城市开展停车交通研究提供参考.
目前我國已探討齣多種停車需求預測方法,這些方法的前提條件和適用範圍各有不同,併且我國大城市交通形勢又齣現瞭小汽車進入傢庭速度加快,交通擁堵日益突齣,軌道交通建設進入黃金時代等新的情況.針對這些新形式,提齣瞭宏觀和中觀停車需求預測方法,宏觀層次為攷慮車輛齣行吸引和車輛使用率的總體停車需求預測,瀰補瞭以往未攷慮未齣行車輛停車需求的不足；中觀層麵為攷慮公交可達性和多種性質建築綜閤開髮共享停車需求預測,可減少配建停車泊位,提高停車泊位利用率.進行實例分析,豐富和擴展瞭交通規劃模型技術,為我國大城市開展停車交通研究提供參攷.
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