山东交通学院学报
山東交通學院學報
산동교통학원학보
JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
3期
68-71
,共4页
李学武%冯忠绪%孟彩茹%胡碧阳%曹婷
李學武%馮忠緒%孟綵茹%鬍碧暘%曹婷
리학무%풍충서%맹채여%호벽양%조정
筛网%张紧度%支撑%张紧力%ANSYS Workbench
篩網%張緊度%支撐%張緊力%ANSYS Workbench
사망%장긴도%지탱%장긴력%ANSYS Workbench
建立筛网数学模型,对筛网进行静力学分析,得出可以通过增大张紧力和增设支撑梁的方式来减小筛网的弯曲变形量,提高筛网的张紧度.然后用ANSYS Workbench建立筛网的有限元模型并进行仿真分析,仿真分析结果同理论分析结果一致.
建立篩網數學模型,對篩網進行靜力學分析,得齣可以通過增大張緊力和增設支撐樑的方式來減小篩網的彎麯變形量,提高篩網的張緊度.然後用ANSYS Workbench建立篩網的有限元模型併進行倣真分析,倣真分析結果同理論分析結果一緻.
건립사망수학모형,대사망진행정역학분석,득출가이통과증대장긴력화증설지탱량적방식래감소사망적만곡변형량,제고사망적장긴도.연후용ANSYS Workbench건립사망적유한원모형병진행방진분석,방진분석결과동이론분석결과일치.
