现代交通技术
現代交通技術
현대교통기술
XIANDAI JIAOTONG JISHU
2011年
5期
8-11
,共4页
李秋平%杨西海%胡文华%吴春颖%孙雪伟
李鞦平%楊西海%鬍文華%吳春穎%孫雪偉
리추평%양서해%호문화%오춘영%손설위
高模量沥青混凝土%配合比%模量%疲劳性能
高模量瀝青混凝土%配閤比%模量%疲勞性能
고모량력청혼응토%배합비%모량%피로성능
high modulus asphalt concrete%mix proportion%modulus%fatigue performance
该文按照法国高模量沥青混合料配合比设计的要求,从原材料选择、级配和沥青用量确定,到最终的性能试验,对高模量混合料的室内配合比进行设计;同时采用国内性能试验验证,最终确定了适合国内使用的室内配合比。
該文按照法國高模量瀝青混閤料配閤比設計的要求,從原材料選擇、級配和瀝青用量確定,到最終的性能試驗,對高模量混閤料的室內配閤比進行設計;同時採用國內性能試驗驗證,最終確定瞭適閤國內使用的室內配閤比。
해문안조법국고모량력청혼합료배합비설계적요구,종원재료선택、급배화력청용량학정,도최종적성능시험,대고모량혼합료적실내배합비진행설계;동시채용국내성능시험험증,최종학정료괄합국내사용적실내배합비。
In accordance with the requirements of French proportioning design,This paper mainly studies the high modulus mixture design,from raw materials choice,the gradation and asphalt content determination,to performance testing.It is also vertified by tests that the final mix propotion meets national standard.
