客车技术与研究
客車技術與研究
객차기술여연구
BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH
2011年
3期
5-8
,共4页
李发盛%金志扬%李劲松%刘芳%LIU Fang
李髮盛%金誌颺%李勁鬆%劉芳%LIU Fang
리발성%금지양%리경송%류방%LIU Fang
汽车座椅%加速度剂量%舒适性%仿真分析
汽車座椅%加速度劑量%舒適性%倣真分析
기차좌의%가속도제량%서괄성%방진분석
利用加速度剂量法对汽车座椅的动态舒适性进行分析和评价,并且通过Matlab进行仿真研究.通过分析作用在脊柱水平和垂直方向上的加速度剂量的大小来评判对身体损害的程度,从而为汽车座椅在振动舒适性设计方面提供参考.
利用加速度劑量法對汽車座椅的動態舒適性進行分析和評價,併且通過Matlab進行倣真研究.通過分析作用在脊柱水平和垂直方嚮上的加速度劑量的大小來評判對身體損害的程度,從而為汽車座椅在振動舒適性設計方麵提供參攷.
이용가속도제량법대기차좌의적동태서괄성진행분석화평개,병차통과Matlab진행방진연구.통과분석작용재척주수평화수직방향상적가속도제량적대소래평판대신체손해적정도,종이위기차좌의재진동서괄성설계방면제공삼고.
