中国科技信息
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중국과기신식
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2011年
6期
211-216
,共6页
马志福%周晓斌%王炜%张孟彬%李乾社%马韫娟
馬誌福%週曉斌%王煒%張孟彬%李乾社%馬韞娟
마지복%주효빈%왕위%장맹빈%리건사%마운연
高速列车%强风区间%距轨面4m高度处%最大瞬时风速%防护对策
高速列車%彊風區間%距軌麵4m高度處%最大瞬時風速%防護對策
고속열차%강풍구간%거궤면4m고도처%최대순시풍속%방호대책
为提高强横风天气条件下高速列车安全高效行车的目的,本文以全国高速铁路沿线738个气象站近40年(1971-2009年)风向和风速资料为基础,结合沿线100多个铁塔梯度风监测资料、兰新二线三十里风区和百里风区2个6要素5层梯度风风监测资料,以及2000个自动气象站和100个防灾安全风监测站近10年(2001年-2009年)风速和风向监测资料,进行信息化和规范化整编;将整编后的资料与高速铁路沿线各里程的地形地貌、路堤高和桥高、粗糙度等现状参数相结合,采用风监测技术、气象学、铁道工程技术、数理统计和概率论方法,即高速铁路沿线最大瞬时风速空间分布与铁路各里程点线结合的研究方法,对高速铁路沿线最大风速空间分布、垂直分布、水平分布进行系统分析研究.研究提出了我国高速列车强横风区间应按照运行管制规则,降低车速和设置防风栅及建设人工隧道降低横风强度来保证安全行车的防风对策.
為提高彊橫風天氣條件下高速列車安全高效行車的目的,本文以全國高速鐵路沿線738箇氣象站近40年(1971-2009年)風嚮和風速資料為基礎,結閤沿線100多箇鐵塔梯度風鑑測資料、蘭新二線三十裏風區和百裏風區2箇6要素5層梯度風風鑑測資料,以及2000箇自動氣象站和100箇防災安全風鑑測站近10年(2001年-2009年)風速和風嚮鑑測資料,進行信息化和規範化整編;將整編後的資料與高速鐵路沿線各裏程的地形地貌、路隄高和橋高、粗糙度等現狀參數相結閤,採用風鑑測技術、氣象學、鐵道工程技術、數理統計和概率論方法,即高速鐵路沿線最大瞬時風速空間分佈與鐵路各裏程點線結閤的研究方法,對高速鐵路沿線最大風速空間分佈、垂直分佈、水平分佈進行繫統分析研究.研究提齣瞭我國高速列車彊橫風區間應按照運行管製規則,降低車速和設置防風柵及建設人工隧道降低橫風彊度來保證安全行車的防風對策.
위제고강횡풍천기조건하고속열차안전고효행차적목적,본문이전국고속철로연선738개기상참근40년(1971-2009년)풍향화풍속자료위기출,결합연선100다개철탑제도풍감측자료、란신이선삼십리풍구화백리풍구2개6요소5층제도풍풍감측자료,이급2000개자동기상참화100개방재안전풍감측참근10년(2001년-2009년)풍속화풍향감측자료,진행신식화화규범화정편;장정편후적자료여고속철로연선각리정적지형지모、로제고화교고、조조도등현상삼수상결합,채용풍감측기술、기상학、철도공정기술、수리통계화개솔론방법,즉고속철로연선최대순시풍속공간분포여철로각리정점선결합적연구방법,대고속철로연선최대풍속공간분포、수직분포、수평분포진행계통분석연구.연구제출료아국고속열차강횡풍구간응안조운행관제규칙,강저차속화설치방풍책급건설인공수도강저횡풍강도래보증안전행차적방풍대책.
