中国安全科学学报
中國安全科學學報
중국안전과학학보
CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ)
2010年
3期
97-101
,共5页
人-机-环%安全系统%事故%复杂系统%混沌
人-機-環%安全繫統%事故%複雜繫統%混沌
인-궤-배%안전계통%사고%복잡계통%혼돈
运用分岔理论对人一机一环安全系统中的事故发生机制进行深层次研究;事故的演变过程具有典型的混沌特性,在煤矿安全生产这个大系统中,由于管理的缺陷,会导致人因的不安全频率的振荡和物(包括环境)因的不安全频率的振荡,互相作用,反复迭代.这些不安全频率在一定的时空上产生耦合现象,系统就会出现混沌,即可能会导致事故的发生.由此建立基于分岔理论的事故控制模型,并提出控制事故的新理念.安全工作就是要使系统的控制嫡保持负值,确保系统从无序向有序的方面发展,实现本质安全化.
運用分岔理論對人一機一環安全繫統中的事故髮生機製進行深層次研究;事故的縯變過程具有典型的混沌特性,在煤礦安全生產這箇大繫統中,由于管理的缺陷,會導緻人因的不安全頻率的振盪和物(包括環境)因的不安全頻率的振盪,互相作用,反複迭代.這些不安全頻率在一定的時空上產生耦閤現象,繫統就會齣現混沌,即可能會導緻事故的髮生.由此建立基于分岔理論的事故控製模型,併提齣控製事故的新理唸.安全工作就是要使繫統的控製嫡保持負值,確保繫統從無序嚮有序的方麵髮展,實現本質安全化.
운용분차이론대인일궤일배안전계통중적사고발생궤제진행심층차연구;사고적연변과정구유전형적혼돈특성,재매광안전생산저개대계통중,유우관리적결함,회도치인인적불안전빈솔적진탕화물(포괄배경)인적불안전빈솔적진탕,호상작용,반복질대.저사불안전빈솔재일정적시공상산생우합현상,계통취회출현혼돈,즉가능회도치사고적발생.유차건립기우분차이론적사고공제모형,병제출공제사고적신이념.안전공작취시요사계통적공제적보지부치,학보계통종무서향유서적방면발전,실현본질안전화.
