科技创新导报
科技創新導報
과기창신도보
SCIENCE AND TECHNOLOGY CONSULTING HERALD
2010年
33期
62-63
,共2页
汽车%铝合金散热器%腐蚀%穿孔%泄漏
汽車%鋁閤金散熱器%腐蝕%穿孔%洩漏
기차%려합금산열기%부식%천공%설루
某厂铝合金汽车散热器在投入使用仅数天后,即发生穿孔泄漏现象.经过检查发现在散热器管的内表面较均匀的分布着腐蚀点,形貌上属于点腐蚀.点蚀孔及散热管内表面的能谱分析均检出有氯元素,对冷却液进行化学分析发现其氯离子含量偏高,某样品中氯离子含量甚至高达187mg/L.铝散热器的点蚀穿孔泄漏是由于使用环境介质中氯离子对铝合金材料表面钝化膜的破坏造成的;冷却液是环境介质中的氯离子的重要来源.
某廠鋁閤金汽車散熱器在投入使用僅數天後,即髮生穿孔洩漏現象.經過檢查髮現在散熱器管的內錶麵較均勻的分佈著腐蝕點,形貌上屬于點腐蝕.點蝕孔及散熱管內錶麵的能譜分析均檢齣有氯元素,對冷卻液進行化學分析髮現其氯離子含量偏高,某樣品中氯離子含量甚至高達187mg/L.鋁散熱器的點蝕穿孔洩漏是由于使用環境介質中氯離子對鋁閤金材料錶麵鈍化膜的破壞造成的;冷卻液是環境介質中的氯離子的重要來源.
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