铁道货运
鐵道貨運
철도화운
RAILWAY FREIGHT TRANSPORT
2008年
12期
31-32
,共2页
朔黄铁路%停时%货车周转
朔黃鐵路%停時%貨車週轉
삭황철로%정시%화차주전
鉴于黄骅港站的停时有增大的趋势,车站组织对近几个月停时较大车辆进行分析.结果表明:空车列在Ⅲ场等本务机是影响车站停时的最主要原因,其次是空车列在港前换挂后等本务机,翻车机卸车时间长.重车列港口Ⅰ场等调车机等.据以提出了黄骅港站采取的措施,以缩短车辆停时.
鑒于黃驊港站的停時有增大的趨勢,車站組織對近幾箇月停時較大車輛進行分析.結果錶明:空車列在Ⅲ場等本務機是影響車站停時的最主要原因,其次是空車列在港前換掛後等本務機,翻車機卸車時間長.重車列港口Ⅰ場等調車機等.據以提齣瞭黃驊港站採取的措施,以縮短車輛停時.
감우황화항참적정시유증대적추세,차참조직대근궤개월정시교대차량진행분석.결과표명:공차렬재Ⅲ장등본무궤시영향차참정시적최주요원인,기차시공차렬재항전환괘후등본무궤,번차궤사차시간장.중차렬항구Ⅰ장등조차궤등.거이제출료황화항참채취적조시,이축단차량정시.
