高电压技术
高電壓技術
고전압기술
HIGH VOLTAGE ENGINEERING
2008年
11期
2495-2497
,共3页
输电线路%覆冰%倒塔%荷载%悬链线方程%不平衡张力
輸電線路%覆冰%倒塔%荷載%懸鏈線方程%不平衡張力
수전선로%복빙%도탑%하재%현련선방정%불평형장력
针对2008年初在华东地区冰灾中发生的覆冰倒塔情况,以线路设计规范为依据,根据电线力学理论,从外荷载的角度分析了输电线路覆冰倒塔机理.分析结果表明,在线路严重覆冰的情况下,前后侧垂直档距相差较大的直线塔两侧导线会产生较大的不平衡张力,该因素是导致直线塔垮塌的主要因素之一.建议在今后的线路设计中考虑该因素的影响,提高前后垂直档距相差较大时的直线塔的安全系数.
針對2008年初在華東地區冰災中髮生的覆冰倒塔情況,以線路設計規範為依據,根據電線力學理論,從外荷載的角度分析瞭輸電線路覆冰倒塔機理.分析結果錶明,在線路嚴重覆冰的情況下,前後側垂直檔距相差較大的直線塔兩側導線會產生較大的不平衡張力,該因素是導緻直線塔垮塌的主要因素之一.建議在今後的線路設計中攷慮該因素的影響,提高前後垂直檔距相差較大時的直線塔的安全繫數.
침대2008년초재화동지구빙재중발생적복빙도탑정황,이선로설계규범위의거,근거전선역학이론,종외하재적각도분석료수전선로복빙도탑궤리.분석결과표명,재선로엄중복빙적정황하,전후측수직당거상차교대적직선탑량측도선회산생교대적불평형장력,해인소시도치직선탑과탑적주요인소지일.건의재금후적선로설계중고필해인소적영향,제고전후수직당거상차교대시적직선탑적안전계수.
