中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2008年
5期
171-174
,共4页
梅秀道%汪正兴%朱巍志%崔清强
梅秀道%汪正興%硃巍誌%崔清彊
매수도%왕정흥%주외지%최청강
空间索面%自锚式吊桥%索股%下料长度%APDL语言
空間索麵%自錨式弔橋%索股%下料長度%APDL語言
공간색면%자묘식조교%색고%하료장도%APDL어언
采用基于通用有限元软件Ansys的二次开发语言APDL编程实现悬索桥主缆索股无应力索长的自动化求解,程序中根据中心索股空间坐标建立局部坐标系,在此坐标系内建立其他索股相对于中心索股的排列,建立主缆各索股各关键点之间的真实空间模型.考虑索鞍处的圆曲线修正,提取单元长度得到各索股的真实索长.算例表明恒载集度、控制点坐标误差、温度是主要影响因素,其他因素影响较小,同一索股内钢丝长度差值最大为6.75cm.结果表明该方法计算精确、使用方便,应用于空间索面自锚式悬索桥等复杂结构的主缆无应力长度的求解工作时能有效减少工作量.
採用基于通用有限元軟件Ansys的二次開髮語言APDL編程實現懸索橋主纜索股無應力索長的自動化求解,程序中根據中心索股空間坐標建立跼部坐標繫,在此坐標繫內建立其他索股相對于中心索股的排列,建立主纜各索股各關鍵點之間的真實空間模型.攷慮索鞍處的圓麯線脩正,提取單元長度得到各索股的真實索長.算例錶明恆載集度、控製點坐標誤差、溫度是主要影響因素,其他因素影響較小,同一索股內鋼絲長度差值最大為6.75cm.結果錶明該方法計算精確、使用方便,應用于空間索麵自錨式懸索橋等複雜結構的主纜無應力長度的求解工作時能有效減少工作量.
채용기우통용유한원연건Ansys적이차개발어언APDL편정실현현색교주람색고무응력색장적자동화구해,정서중근거중심색고공간좌표건립국부좌표계,재차좌표계내건립기타색고상대우중심색고적배렬,건립주람각색고각관건점지간적진실공간모형.고필색안처적원곡선수정,제취단원장도득도각색고적진실색장.산례표명항재집도、공제점좌표오차、온도시주요영향인소,기타인소영향교소,동일색고내강사장도차치최대위6.75cm.결과표명해방법계산정학、사용방편,응용우공간색면자묘식현색교등복잡결구적주람무응력장도적구해공작시능유효감소공작량.
