汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2003年
5期
16-19
,共4页
张延峰%宋崇林%张颖%许学举%王懿铭
張延峰%宋崇林%張穎%許學舉%王懿銘
장연봉%송숭림%장영%허학거%왕의명
柴油机%燃烧%性能%碳粒
柴油機%燃燒%性能%碳粒
시유궤%연소%성능%탄립
探讨了柴油机燃烧光强波的性质.在不同压力、氧浓度的条件下,对柴油、乳化油、甲醇喷雾的燃烧光强波进行了测量分析.结果表明,柴油机的燃烧光强波所反应的是火焰内碳粒的氧化历程.对于不同的燃料,燃烧光强波的强弱并不仅仅取决于火焰中碳粒的数量,同时还取决于火焰中的氧浓度.
探討瞭柴油機燃燒光彊波的性質.在不同壓力、氧濃度的條件下,對柴油、乳化油、甲醇噴霧的燃燒光彊波進行瞭測量分析.結果錶明,柴油機的燃燒光彊波所反應的是火燄內碳粒的氧化歷程.對于不同的燃料,燃燒光彊波的彊弱併不僅僅取決于火燄中碳粒的數量,同時還取決于火燄中的氧濃度.
탐토료시유궤연소광강파적성질.재불동압력、양농도적조건하,대시유、유화유、갑순분무적연소광강파진행료측량분석.결과표명,시유궤적연소광강파소반응적시화염내탄립적양화역정.대우불동적연료,연소광강파적강약병불부부취결우화염중탄립적수량,동시환취결우화염중적양농도.
