汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2008年
9期
56-59
,共4页
连续变截面辊轧板%轧制模型%虚拟制造
連續變截麵輥軋闆%軋製模型%虛擬製造
련속변절면곤알판%알제모형%허의제조
给出了实现连续变截面辊轧板(TRB)厚度控制的框架模型,研究了TRB轧制液压伺服系统建模控制方法,并进行了仿真分析.为进一步提高板厚形状控制精度,提出了将数学模型、人工智能和虚拟制造集成起来建模的策略,并给出了相应厚度集成控制模型.分析了基于虚拟技术的覆盖件产品开发平台和反映TRB制造过程的多层次信息模型,为TRB轧制控制提供了一种有效方法.
給齣瞭實現連續變截麵輥軋闆(TRB)厚度控製的框架模型,研究瞭TRB軋製液壓伺服繫統建模控製方法,併進行瞭倣真分析.為進一步提高闆厚形狀控製精度,提齣瞭將數學模型、人工智能和虛擬製造集成起來建模的策略,併給齣瞭相應厚度集成控製模型.分析瞭基于虛擬技術的覆蓋件產品開髮平檯和反映TRB製造過程的多層次信息模型,為TRB軋製控製提供瞭一種有效方法.
급출료실현련속변절면곤알판(TRB)후도공제적광가모형,연구료TRB알제액압사복계통건모공제방법,병진행료방진분석.위진일보제고판후형상공제정도,제출료장수학모형、인공지능화허의제조집성기래건모적책략,병급출료상응후도집성공제모형.분석료기우허의기술적복개건산품개발평태화반영TRB제조과정적다층차신식모형,위TRB알제공제제공료일충유효방법.
