清华大学学报（自然科学版）
清華大學學報（自然科學版）
청화대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TSINGHUA UNIVERSITY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2008年
6期
972-976
,共5页
尾水管%空化涡带%压力脉动%空化流计算
尾水管%空化渦帶%壓力脈動%空化流計算
미수관%공화와대%압력맥동%공화류계산
为了保证混流式水轮机运行安全,分析了尾水管内部的空化流场.假设气液混相均质,并考虑不可凝结气相,采用基于组份输运方程,求解了尾水管内气液混相均质流的雷诺平均N-S方程以及气相组分输运方程.结果表明:不同装置空化系数下尾水管压力脉动主频率变化不大,但在极低的装置空化系数下,削波现象导致更低频率成分的出现.在较大的装置空化系数下,空化涡带直径较小,压力脉动幅值随装置空化系数的变化不明显;换当装置空化系数小于某一临界值后,随装置空化系数的降低,压力脉动幅值增加并达到一个最大值.计算结果解释了模型试验现象.
為瞭保證混流式水輪機運行安全,分析瞭尾水管內部的空化流場.假設氣液混相均質,併攷慮不可凝結氣相,採用基于組份輸運方程,求解瞭尾水管內氣液混相均質流的雷諾平均N-S方程以及氣相組分輸運方程.結果錶明:不同裝置空化繫數下尾水管壓力脈動主頻率變化不大,但在極低的裝置空化繫數下,削波現象導緻更低頻率成分的齣現.在較大的裝置空化繫數下,空化渦帶直徑較小,壓力脈動幅值隨裝置空化繫數的變化不明顯;換噹裝置空化繫數小于某一臨界值後,隨裝置空化繫數的降低,壓力脈動幅值增加併達到一箇最大值.計算結果解釋瞭模型試驗現象.
위료보증혼류식수륜궤운행안전,분석료미수관내부적공화류장.가설기액혼상균질,병고필불가응결기상,채용기우조빈수운방정,구해료미수관내기액혼상균질류적뢰낙평균N-S방정이급기상조분수운방정.결과표명:불동장치공화계수하미수관압력맥동주빈솔변화불대,단재겁저적장치공화계수하,삭파현상도치경저빈솔성분적출현.재교대적장치공화계수하,공화와대직경교소,압력맥동폭치수장치공화계수적변화불명현;환당장치공화계수소우모일림계치후,수장치공화계수적강저,압력맥동폭치증가병체도일개최대치.계산결과해석료모형시험현상.
