交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2007年
6期
74-79
,共6页
拥堵收费%评价方法%定量分析模型%网络平衡
擁堵收費%評價方法%定量分析模型%網絡平衡
옹도수비%평개방법%정량분석모형%망락평형
拥堵收费被认为是解决城市中心区交通拥堵的有效途径之一.在综合分析国外城市经验和相关研究的基础上,提出定性和定量两种方法对城市中心区拥堵收费进行评价.定性分析中,分别从出行者、收费管理者以及全社会三个视角出发,提出中心区拥堵收费的定性评价体系.定量分析中,建立了非集计网络平衡模型,并利用EMME/2对远景厦门岛跨海大桥的收费方案进行评价,说明了模型的使用方法.采用定性分析与定量分析相结合的方法,将为进行城市中心区拥堵收费评价建立科学的基础.
擁堵收費被認為是解決城市中心區交通擁堵的有效途徑之一.在綜閤分析國外城市經驗和相關研究的基礎上,提齣定性和定量兩種方法對城市中心區擁堵收費進行評價.定性分析中,分彆從齣行者、收費管理者以及全社會三箇視角齣髮,提齣中心區擁堵收費的定性評價體繫.定量分析中,建立瞭非集計網絡平衡模型,併利用EMME/2對遠景廈門島跨海大橋的收費方案進行評價,說明瞭模型的使用方法.採用定性分析與定量分析相結閤的方法,將為進行城市中心區擁堵收費評價建立科學的基礎.
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