上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2007年
10期
1643-1647,1652
,共6页
平行板散热器阵列%传热模拟%热阻模型%经验设计公式%比奥准则
平行闆散熱器陣列%傳熱模擬%熱阻模型%經驗設計公式%比奧準則
평행판산열기진렬%전열모의%열조모형%경험설계공식%비오준칙
利用计算流体力学(CFD)方法对超级计算机机箱中的128个小尺寸平行板散热器的集总散热特性进行模拟,对散热器齿间距、齿厚、材料等参数进行了优化和研究;利用空气动力学理论建立了散热器热阻模型;得到了平行板散热器的散热经验公式、热阻及对流换热系数表达式.结果表明:机箱温度对散热器齿间距和齿厚的关系曲线是散热器传导热阻和对流热阻共同作用的结果,传导热阻和对流热阻随齿间距和齿厚变化的非单调性是造成该关系曲线坩埚状极值现象的根本原因,并且齿间距等形状参数是影响散热器对流换热系数的重要因素;比奥准则适用于大尺寸平行板散热器,但不适用于对流换热系数随齿间距而变化的小型散热器;该型平行板散热器齿间距和齿厚的最优尺寸经验范围分别为1.2~2 mm和0.1~1.2 mm.
利用計算流體力學(CFD)方法對超級計算機機箱中的128箇小呎吋平行闆散熱器的集總散熱特性進行模擬,對散熱器齒間距、齒厚、材料等參數進行瞭優化和研究;利用空氣動力學理論建立瞭散熱器熱阻模型;得到瞭平行闆散熱器的散熱經驗公式、熱阻及對流換熱繫數錶達式.結果錶明:機箱溫度對散熱器齒間距和齒厚的關繫麯線是散熱器傳導熱阻和對流熱阻共同作用的結果,傳導熱阻和對流熱阻隨齒間距和齒厚變化的非單調性是造成該關繫麯線坩堝狀極值現象的根本原因,併且齒間距等形狀參數是影響散熱器對流換熱繫數的重要因素;比奧準則適用于大呎吋平行闆散熱器,但不適用于對流換熱繫數隨齒間距而變化的小型散熱器;該型平行闆散熱器齒間距和齒厚的最優呎吋經驗範圍分彆為1.2~2 mm和0.1~1.2 mm.
이용계산류체역학(CFD)방법대초급계산궤궤상중적128개소척촌평행판산열기적집총산열특성진행모의,대산열기치간거、치후、재료등삼수진행료우화화연구;이용공기동역학이론건립료산열기열조모형;득도료평행판산열기적산열경험공식、열조급대류환열계수표체식.결과표명:궤상온도대산열기치간거화치후적관계곡선시산열기전도열조화대류열조공동작용적결과,전도열조화대류열조수치간거화치후변화적비단조성시조성해관계곡선감과상겁치현상적근본원인,병차치간거등형상삼수시영향산열기대류환열계수적중요인소;비오준칙괄용우대척촌평행판산열기,단불괄용우대류환열계수수치간거이변화적소형산열기;해형평행판산열기치간거화치후적최우척촌경험범위분별위1.2~2 mm화0.1~1.2 mm.