装备环境工程
裝備環境工程
장비배경공정
EQUIPMENT ENVIRONMENTAL ENGINEERING
2007年
5期
7-9,17
,共4页
陈群志%杨蕊琴%李国元%王逾涯
陳群誌%楊蕊琴%李國元%王逾涯
진군지%양예금%리국원%왕유애
30CrMnSiNi2A%飞机结构%腐蚀%加速腐蚀试验%载荷谱%疲劳寿命
30CrMnSiNi2A%飛機結構%腐蝕%加速腐蝕試驗%載荷譜%疲勞壽命
30CrMnSiNi2A%비궤결구%부식%가속부식시험%재하보%피로수명
采用周期浸润加速腐蚀试验与疲劳试验相结合的方法,研究了腐蚀及腐蚀与疲劳交替作用对某型飞机30CrMnSiNi2A机翼主梁疲劳寿命的影响.结果表明,腐蚀环境的影响会引起30CrMnSiNi2A高强度结构钢的疲劳寿命明显降低.与未腐蚀状态相比,预腐蚀5、10、15天后,某型飞机机翼主梁模拟件的平均疲劳寿命分别下降了17.3%、20.5%、33.2%;而在腐蚀与疲劳交替作用下,其平均疲劳寿命下降了22.8%.在给定的腐蚀环境和疲劳载荷谱作用下,平均疲劳寿命N50随预腐蚀时间t的变化可以用N50=1044.541-219.978t描述.
採用週期浸潤加速腐蝕試驗與疲勞試驗相結閤的方法,研究瞭腐蝕及腐蝕與疲勞交替作用對某型飛機30CrMnSiNi2A機翼主樑疲勞壽命的影響.結果錶明,腐蝕環境的影響會引起30CrMnSiNi2A高彊度結構鋼的疲勞壽命明顯降低.與未腐蝕狀態相比,預腐蝕5、10、15天後,某型飛機機翼主樑模擬件的平均疲勞壽命分彆下降瞭17.3%、20.5%、33.2%;而在腐蝕與疲勞交替作用下,其平均疲勞壽命下降瞭22.8%.在給定的腐蝕環境和疲勞載荷譜作用下,平均疲勞壽命N50隨預腐蝕時間t的變化可以用N50=1044.541-219.978t描述.
채용주기침윤가속부식시험여피로시험상결합적방법,연구료부식급부식여피로교체작용대모형비궤30CrMnSiNi2A궤익주량피로수명적영향.결과표명,부식배경적영향회인기30CrMnSiNi2A고강도결구강적피로수명명현강저.여미부식상태상비,예부식5、10、15천후,모형비궤궤익주량모의건적평균피로수명분별하강료17.3%、20.5%、33.2%;이재부식여피로교체작용하,기평균피로수명하강료22.8%.재급정적부식배경화피로재하보작용하,평균피로수명N50수예부식시간t적변화가이용N50=1044.541-219.978t묘술.
