机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2007年
4期
9-10,29
,共3页
电气化铁道%高速%客运专线%变压器%阻抗电压
電氣化鐵道%高速%客運專線%變壓器%阻抗電壓
전기화철도%고속%객운전선%변압기%조항전압
从变压器的产品标准、阻抗电压与成本的关系、阻抗电压与电压损失的关系、不同阻抗时变压器电压损失、不同阻抗时的短路电流及其引起的钢轨电位等多个方面论述了高速客运专线牵引变压器阻抗电压的参数选择问题,指出高速客运专线的牵引变压器接线采用单相变压器接线型式宜选为12.5%以上;若非单相变压器接线型式,可取选为12.5%以下.
從變壓器的產品標準、阻抗電壓與成本的關繫、阻抗電壓與電壓損失的關繫、不同阻抗時變壓器電壓損失、不同阻抗時的短路電流及其引起的鋼軌電位等多箇方麵論述瞭高速客運專線牽引變壓器阻抗電壓的參數選擇問題,指齣高速客運專線的牽引變壓器接線採用單相變壓器接線型式宜選為12.5%以上;若非單相變壓器接線型式,可取選為12.5%以下.
종변압기적산품표준、조항전압여성본적관계、조항전압여전압손실적관계、불동조항시변압기전압손실、불동조항시적단로전류급기인기적강궤전위등다개방면논술료고속객운전선견인변압기조항전압적삼수선택문제,지출고속객운전선적견인변압기접선채용단상변압기접선형식의선위12.5%이상;약비단상변압기접선형식,가취선위12.5%이하.
