中国电机工程学报
中國電機工程學報
중국전궤공정학보
ZHONGGUO DIANJI GONGCHENG XUEBAO
2007年
16期
98-103
,共6页
孙亚秀%孙力%姜保军%严冬
孫亞秀%孫力%薑保軍%嚴鼕
손아수%손력%강보군%엄동
传导干扰%共模噪声%差模噪声%差模抑制网络%电磁干扰滤波器
傳導榦擾%共模譟聲%差模譟聲%差模抑製網絡%電磁榦擾濾波器
전도간우%공모조성%차모조성%차모억제망락%전자간우려파기
为了正确设计滤波器的参数,必须将共模和差模信号从线性阻抗稳定网络所测得的混合信号中分离出来.该文提出一种软硬件结合的低成本高性能的噪声分离技术,该技术共模信号是通过3个电阻组成的差模抑制网络分离出来的,差模信号则是根据共模和差模的定义,由软件方法计算得到的.文中对使用该方法可能存在的误差进行了估算.以1台600W的直流电机系统产生的传导干扰为例,用此方法分离出共模和差模噪声信号,并根据分离结果设计了滤波器参数,最后给出系统接入此滤波器后传导干扰的频谱图.测量结果表明该系统的传导干扰发射在整个频段内均不超标,从而也证明了分离方法的有效性和实用性.
為瞭正確設計濾波器的參數,必鬚將共模和差模信號從線性阻抗穩定網絡所測得的混閤信號中分離齣來.該文提齣一種軟硬件結閤的低成本高性能的譟聲分離技術,該技術共模信號是通過3箇電阻組成的差模抑製網絡分離齣來的,差模信號則是根據共模和差模的定義,由軟件方法計算得到的.文中對使用該方法可能存在的誤差進行瞭估算.以1檯600W的直流電機繫統產生的傳導榦擾為例,用此方法分離齣共模和差模譟聲信號,併根據分離結果設計瞭濾波器參數,最後給齣繫統接入此濾波器後傳導榦擾的頻譜圖.測量結果錶明該繫統的傳導榦擾髮射在整箇頻段內均不超標,從而也證明瞭分離方法的有效性和實用性.
위료정학설계려파기적삼수,필수장공모화차모신호종선성조항은정망락소측득적혼합신호중분리출래.해문제출일충연경건결합적저성본고성능적조성분리기술,해기술공모신호시통과3개전조조성적차모억제망락분리출래적,차모신호칙시근거공모화차모적정의,유연건방법계산득도적.문중대사용해방법가능존재적오차진행료고산.이1태600W적직류전궤계통산생적전도간우위례,용차방법분리출공모화차모조성신호,병근거분리결과설계료려파기삼수,최후급출계통접입차려파기후전도간우적빈보도.측량결과표명해계통적전도간우발사재정개빈단내균불초표,종이야증명료분리방법적유효성화실용성.
