中国市政工程
中國市政工程
중국시정공정
CHINA MUNICIPAL ENGINEERING
2007年
2期
77-79
,共3页
大跨径连续梁%构件刚度%有限权量平差%识别方法
大跨徑連續樑%構件剛度%有限權量平差%識彆方法
대과경련속량%구건강도%유한권량평차%식별방법
提出了一种利用低阶模态测试对桥梁构件抗弯刚度进行有限权量平差的最小二乘解识别方法.通过对主跨110 m的3跨变截面连续箱梁广州大桥实桥梁体抗弯刚度进行数值模拟识别及结合桥梁现场动静载试验进行识别,表明此方法利用现有的测试技术对大跨径连续梁桥进行抗弯刚度识别,可获得较好的工程精度.
提齣瞭一種利用低階模態測試對橋樑構件抗彎剛度進行有限權量平差的最小二乘解識彆方法.通過對主跨110 m的3跨變截麵連續箱樑廣州大橋實橋樑體抗彎剛度進行數值模擬識彆及結閤橋樑現場動靜載試驗進行識彆,錶明此方法利用現有的測試技術對大跨徑連續樑橋進行抗彎剛度識彆,可穫得較好的工程精度.
제출료일충이용저계모태측시대교량구건항만강도진행유한권량평차적최소이승해식별방법.통과대주과110 m적3과변절면련속상량엄주대교실교량체항만강도진행수치모의식별급결합교량현장동정재시험진행식별,표명차방법이용현유적측시기술대대과경련속량교진행항만강도식별,가획득교호적공정정도.
