汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2007年
2期
5-7
,共3页
彭岳华%卫原平%刘立刚%赵永昌%张纯义
彭嶽華%衛原平%劉立剛%趙永昌%張純義
팽악화%위원평%류립강%조영창%장순의
悬架%调校%纵梁支架%应力
懸架%調校%縱樑支架%應力
현가%조교%종량지가%응력
针对某车型悬架调校后导致前纵梁支架失效的问题,建立了前、后悬架ADAMS虚拟仿真模型和有限元分析模型,分析了在各种工况下悬架调校前、后的前纵梁支架受力变化情况,找出了前纵梁失效的根本原因.针对该原因对悬架重新进行了调校,对纵梁支架进行了工艺改进,并采用有限元模型和试验进行了验证.结果表明,改进方案行之有效.
針對某車型懸架調校後導緻前縱樑支架失效的問題,建立瞭前、後懸架ADAMS虛擬倣真模型和有限元分析模型,分析瞭在各種工況下懸架調校前、後的前縱樑支架受力變化情況,找齣瞭前縱樑失效的根本原因.針對該原因對懸架重新進行瞭調校,對縱樑支架進行瞭工藝改進,併採用有限元模型和試驗進行瞭驗證.結果錶明,改進方案行之有效.
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