机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2006年
4期
32-34,38
,共4页
孟兆明%李利%邹玉静%宋冠英
孟兆明%李利%鄒玉靜%宋冠英
맹조명%리리%추옥정%송관영
摆动从动件盘形凸轮机构%最小基圆半径%最佳中心距%微分法
襬動從動件盤形凸輪機構%最小基圓半徑%最佳中心距%微分法
파동종동건반형철륜궤구%최소기원반경%최가중심거%미분법
指出了传统设计方法在确定摆动从动件盘形凸轮机构设计参数时的诸多不足,提出了一种新方法--采用微分法和最优化技术联合求解摆动从动件盘形凸轮机构的最佳设计参数.理论与实践都可以证明它较目前相关的教材、手册、研究论文所提出的方法更加严谨、易懂、简捷、精确、实用.
指齣瞭傳統設計方法在確定襬動從動件盤形凸輪機構設計參數時的諸多不足,提齣瞭一種新方法--採用微分法和最優化技術聯閤求解襬動從動件盤形凸輪機構的最佳設計參數.理論與實踐都可以證明它較目前相關的教材、手冊、研究論文所提齣的方法更加嚴謹、易懂、簡捷、精確、實用.
지출료전통설계방법재학정파동종동건반형철륜궤구설계삼수시적제다불족,제출료일충신방법--채용미분법화최우화기술연합구해파동종동건반형철륜궤구적최가설계삼수.이론여실천도가이증명타교목전상관적교재、수책、연구논문소제출적방법경가엄근、역동、간첩、정학、실용.
