汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2006年
3期
163-166
,共4页
电站凝汽器%热力性能%数值模拟%工程设计
電站凝汽器%熱力性能%數值模擬%工程設計
전참응기기%열력성능%수치모의%공정설계
首先利用自行开发的凝汽器数值模拟程序对N-36000-1型凝汽器的设计工况热力性能进行了数值分析.然后通过定义凝汽器工程设计方法--"表面式凝汽器标准"中的清洁系数与数值模拟方法中的污垢热阻之间的关系式,分别利用这两种方法计算了该凝汽器在不同的冷却水速度、温度和管侧污垢等一系列对应工况下凝汽器的传热率和蒸汽凝结率.通过对这些计算结果的比较与分析,指出冷却水速度、温度这两种影响因素在这两种计算方法的影响趋势虽然相似,但它们在工程设计方法中的影响更大.
首先利用自行開髮的凝汽器數值模擬程序對N-36000-1型凝汽器的設計工況熱力性能進行瞭數值分析.然後通過定義凝汽器工程設計方法--"錶麵式凝汽器標準"中的清潔繫數與數值模擬方法中的汙垢熱阻之間的關繫式,分彆利用這兩種方法計算瞭該凝汽器在不同的冷卻水速度、溫度和管側汙垢等一繫列對應工況下凝汽器的傳熱率和蒸汽凝結率.通過對這些計算結果的比較與分析,指齣冷卻水速度、溫度這兩種影響因素在這兩種計算方法的影響趨勢雖然相似,但它們在工程設計方法中的影響更大.
수선이용자행개발적응기기수치모의정서대N-36000-1형응기기적설계공황열력성능진행료수치분석.연후통과정의응기기공정설계방법--"표면식응기기표준"중적청길계수여수치모의방법중적오구열조지간적관계식,분별이용저량충방법계산료해응기기재불동적냉각수속도、온도화관측오구등일계렬대응공황하응기기적전열솔화증기응결솔.통과대저사계산결과적비교여분석,지출냉각수속도、온도저량충영향인소재저량충계산방법적영향추세수연상사,단타문재공정설계방법중적영향경대.