公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2006年
3期
139-142,150
,共5页
张铁军%唐(王争)(王争)%张巍汉
張鐵軍%唐(王爭)(王爭)%張巍漢
장철군%당(왕쟁)(왕쟁)%장외한
固定步长过滤法%动态步长过滤法%双变量区间过滤法
固定步長過濾法%動態步長過濾法%雙變量區間過濾法
고정보장과려법%동태보장과려법%쌍변량구간과려법
事故多发段的判别在安全管理中十分重要,判别方法很多,但一些方法难于操作或精度不够.笔者通过对大量事故样本的观察和分析,发现应用双变量区间过滤法,即变步长变区间过滤法进行事故多发段判别更符合样本特性并具有良好的精度.实例分析说明,该方法操作简单,同时有较高的精度.文章最后对应用双变量区间过滤法进行事故多发段的判别过程进行了总结.
事故多髮段的判彆在安全管理中十分重要,判彆方法很多,但一些方法難于操作或精度不夠.筆者通過對大量事故樣本的觀察和分析,髮現應用雙變量區間過濾法,即變步長變區間過濾法進行事故多髮段判彆更符閤樣本特性併具有良好的精度.實例分析說明,該方法操作簡單,同時有較高的精度.文章最後對應用雙變量區間過濾法進行事故多髮段的判彆過程進行瞭總結.
사고다발단적판별재안전관리중십분중요,판별방법흔다,단일사방법난우조작혹정도불구.필자통과대대량사고양본적관찰화분석,발현응용쌍변량구간과려법,즉변보장변구간과려법진행사고다발단판별경부합양본특성병구유량호적정도.실례분석설명,해방법조작간단,동시유교고적정도.문장최후대응용쌍변량구간과려법진행사고다발단적판별과정진행료총결.
