汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2006年
2期
129-133
,共5页
龚金科%赖天贵%董喜俊%梅本付%刘金武%袁文华
龔金科%賴天貴%董喜俊%梅本付%劉金武%袁文華
공금과%뢰천귀%동희준%매본부%류금무%원문화
柴油机%微粒捕集器%流场%数值模拟
柴油機%微粒捕集器%流場%數值模擬
시유궤%미립포집기%류장%수치모의
研究的柴油机微粒捕集器采用目前应用最为广泛的壁流式蜂窝陶瓷作为过滤体,根据其结构对称性和内部流动数学模型,建立了稳态层流的过滤体内部流动CFD仿真模型,并运用离散格式分离求解器进行求解.仿真计算与试验验证表明模型能准确反映过滤体内部流动特性.
研究的柴油機微粒捕集器採用目前應用最為廣汎的壁流式蜂窩陶瓷作為過濾體,根據其結構對稱性和內部流動數學模型,建立瞭穩態層流的過濾體內部流動CFD倣真模型,併運用離散格式分離求解器進行求解.倣真計算與試驗驗證錶明模型能準確反映過濾體內部流動特性.
연구적시유궤미립포집기채용목전응용최위엄범적벽류식봉와도자작위과려체,근거기결구대칭성화내부류동수학모형,건립료은태층류적과려체내부류동CFD방진모형,병운용리산격식분리구해기진행구해.방진계산여시험험증표명모형능준학반영과려체내부류동특성.