飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2006年
1期
1-4
,共4页
飞行控制系统%虚拟样机%快速原型设计%协同仿真
飛行控製繫統%虛擬樣機%快速原型設計%協同倣真
비행공제계통%허의양궤%쾌속원형설계%협동방진
飞行控制系统设计是一个涉及控制、机械、电子和计算机等多个分系统的复杂系统工程,需要进行多学科、多专业的协同设计,虚拟样机技术从建模和仿真分析等多个方面为协同设计提供了技术和方法上的支持,而快速原型设计是基于虚拟样机的,快速生成物理样机的一种技术,可以看作是我国现阶段虚拟样机技术应用的一个廉价快速的替代方案.介绍了快速原型设计的概念,针对飞行控制系统的快速原型设计,讨论了与其有关的设计仿真软件、关键技术和实施方法.
飛行控製繫統設計是一箇涉及控製、機械、電子和計算機等多箇分繫統的複雜繫統工程,需要進行多學科、多專業的協同設計,虛擬樣機技術從建模和倣真分析等多箇方麵為協同設計提供瞭技術和方法上的支持,而快速原型設計是基于虛擬樣機的,快速生成物理樣機的一種技術,可以看作是我國現階段虛擬樣機技術應用的一箇廉價快速的替代方案.介紹瞭快速原型設計的概唸,針對飛行控製繫統的快速原型設計,討論瞭與其有關的設計倣真軟件、關鍵技術和實施方法.
비행공제계통설계시일개섭급공제、궤계、전자화계산궤등다개분계통적복잡계통공정,수요진행다학과、다전업적협동설계,허의양궤기술종건모화방진분석등다개방면위협동설계제공료기술화방법상적지지,이쾌속원형설계시기우허의양궤적,쾌속생성물리양궤적일충기술,가이간작시아국현계단허의양궤기술응용적일개렴개쾌속적체대방안.개소료쾌속원형설계적개념,침대비행공제계통적쾌속원형설계,토론료여기유관적설계방진연건、관건기술화실시방법.
