工程热物理学报
工程熱物理學報
공정열물이학보
JOURNAL OF ENGINEERING THERMOPHYSICS
2000年
2期
174-177
,共4页
多点设计%遗传算法%叶栅%优化
多點設計%遺傳算法%葉柵%優化
다점설계%유전산법%협책%우화
离心压缩机元件的气动设计通常是根据一个给定工况点设计其几何形状.如此设计的元件在该设计工况点一般能保持较好的气动性态,但当实际运行工况改变时,性能往往会恶化.本文将机翼的多点设计思想引入离心压缩机叶栅的优化设计,并应用遗传算法对这类多目标优化问题进行求解,希望由此获得在运行工况间能较好折中的叶栅型线设计,以离心压缩机扩压器叶栅为例,在两个给定设计工况下采用所提出的方法求解其最佳叶片型线.数值结果显示,方法是有效和可行的.
離心壓縮機元件的氣動設計通常是根據一箇給定工況點設計其幾何形狀.如此設計的元件在該設計工況點一般能保持較好的氣動性態,但噹實際運行工況改變時,性能往往會噁化.本文將機翼的多點設計思想引入離心壓縮機葉柵的優化設計,併應用遺傳算法對這類多目標優化問題進行求解,希望由此穫得在運行工況間能較好摺中的葉柵型線設計,以離心壓縮機擴壓器葉柵為例,在兩箇給定設計工況下採用所提齣的方法求解其最佳葉片型線.數值結果顯示,方法是有效和可行的.
리심압축궤원건적기동설계통상시근거일개급정공황점설계기궤하형상.여차설계적원건재해설계공황점일반능보지교호적기동성태,단당실제운행공황개변시,성능왕왕회악화.본문장궤익적다점설계사상인입리심압축궤협책적우화설계,병응용유전산법대저류다목표우화문제진행구해,희망유차획득재운행공황간능교호절중적협책형선설계,이리심압축궤확압기협책위례,재량개급정설계공황하채용소제출적방법구해기최가협편형선.수치결과현시,방법시유효화가행적.
