轴承
軸承
축승
BEARING
2003年
1期
10-11,19
,共3页
丁兴柱%侯勇%李炜%辛晓民
丁興柱%侯勇%李煒%辛曉民
정흥주%후용%리위%신효민
保持架%参数%设计
保持架%參數%設計
보지가%삼수%설계
外圈带双挡边直径径向定位用O型保持架,采用大间隙内冲窗孔直接形成内锁口的冲裁斜度实现内锁针,比原来采用车制K型保持架减少了车槽工序、增加窗梁厚度,使强度增强,变形扭曲小,锁针可靠.
外圈帶雙擋邊直徑徑嚮定位用O型保持架,採用大間隙內遲窗孔直接形成內鎖口的遲裁斜度實現內鎖針,比原來採用車製K型保持架減少瞭車槽工序、增加窗樑厚度,使彊度增彊,變形扭麯小,鎖針可靠.
외권대쌍당변직경경향정위용O형보지가,채용대간극내충창공직접형성내쇄구적충재사도실현내쇄침,비원래채용차제K형보지가감소료차조공서、증가창량후도,사강도증강,변형뉴곡소,쇄침가고.
