CAJ | 학술논문

采用数学模型推算了熔融碳酸盐燃料电池隔膜寿命,并进行了单电池运行稳定性试验.从电池隔膜阻气能力及离子传输能力两方面,提出以其最大阻气压力差Δp≥0.1 MPa,孔隙率满足40%≤η≤70%作为其寿命指标.通过电池最大孔径测试法和隔膜模拟烧结孔隙率测试法,建立数学模型,推算出烧结时间为40 000 h所对应的隔膜最大孔径为 0.933 2 μm,孔隙率为66.7%,皆小于其寿命指标值,这也说明,隔膜寿命超过40 000 h.单电池1 000 h寿命试验结果表明,以H2作燃料,电池性能稳定;以模拟煤气作燃料,电池性能快速衰减,主要由所发生的副反应引起.
채용수학모형추산료용융탄산염연료전지격막수명,병진행료단전지운행은정성시험.종전지격막조기능력급리자전수능력량방면,제출이기최대조기압력차Δp≥0.1 MPa,공극솔만족40%≤η≤70%작위기수명지표.통과전지최대공경측시법화격막모의소결공극솔측시법,건립수학모형,추산출소결시간위40 000 h소대응적격막최대공경위 0.933 2 μm,공극솔위66.7%,개소우기수명지표치,저야설명,격막수명초과40 000 h.단전지1 000 h수명시험결과표명,이H2작연료,전지성능은정;이모의매기작연료,전지성능쾌속쇠감,주요유소발생적부반응인기.