汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2002年
6期
342-344,366
,共4页
姚宏伟%柴伟东%张志强%于达仁
姚宏偉%柴偉東%張誌彊%于達仁
요굉위%시위동%장지강%우체인
300MW汽轮机组%动态轴向推力%仿真研究
300MW汽輪機組%動態軸嚮推力%倣真研究
300MW기륜궤조%동태축향추력%방진연구
通过理论分析,建立了300MW汽轮机组动态轴向推力的数学模型,并通过仿真计算对数学模型进行了验证,静态轴向推力计算结果与西屋程序计算结果具有很好的相一致.该数学模型能够快速、准确地计算出非正常工况下机组所产生的动态轴向推力,为完善机组的设计,将动态轴向推力控制在机组要求的范围内提供了参考依据.
通過理論分析,建立瞭300MW汽輪機組動態軸嚮推力的數學模型,併通過倣真計算對數學模型進行瞭驗證,靜態軸嚮推力計算結果與西屋程序計算結果具有很好的相一緻.該數學模型能夠快速、準確地計算齣非正常工況下機組所產生的動態軸嚮推力,為完善機組的設計,將動態軸嚮推力控製在機組要求的範圍內提供瞭參攷依據.
통과이론분석,건립료300MW기륜궤조동태축향추력적수학모형,병통과방진계산대수학모형진행료험증,정태축향추력계산결과여서옥정서계산결과구유흔호적상일치.해수학모형능구쾌속、준학지계산출비정상공황하궤조소산생적동태축향추력,위완선궤조적설계,장동태축향추력공제재궤조요구적범위내제공료삼고의거.
