华中科技大学学报(自然科学版)
華中科技大學學報(自然科學版)
화중과기대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2002年
5期
47-49
,共3页
薄春宇%崔海梁%王炜%项乔君
薄春宇%崔海樑%王煒%項喬君
박춘우%최해량%왕위%항교군
公路%环形交叉口%通行能力%服务通行能力%服务水平%延误
公路%環形交扠口%通行能力%服務通行能力%服務水平%延誤
공로%배형교차구%통행능력%복무통행능력%복무수평%연오
研究了环形交叉口通行能力与服务水平.在建立通行能力理论模型的基础上,详细阐述了环形交叉口总的基本通行能力的计算方法,得出了三种典型环形交叉口的总的基本通行能力,分别为2!700辆/h,3!600辆/h和4!100辆/h.建立了以车辆平均延误为指标的服务水平划分方法,并根据延误与饱和度的关系计算出三种典型环形交叉口在各服务水平下的总的服务通行能力.
研究瞭環形交扠口通行能力與服務水平.在建立通行能力理論模型的基礎上,詳細闡述瞭環形交扠口總的基本通行能力的計算方法,得齣瞭三種典型環形交扠口的總的基本通行能力,分彆為2!700輛/h,3!600輛/h和4!100輛/h.建立瞭以車輛平均延誤為指標的服務水平劃分方法,併根據延誤與飽和度的關繫計算齣三種典型環形交扠口在各服務水平下的總的服務通行能力.
연구료배형교차구통행능력여복무수평.재건립통행능력이론모형적기출상,상세천술료배형교차구총적기본통행능력적계산방법,득출료삼충전형배형교차구적총적기본통행능력,분별위2!700량/h,3!600량/h화4!100량/h.건립료이차량평균연오위지표적복무수평화분방법,병근거연오여포화도적관계계산출삼충전형배형교차구재각복무수평하적총적복무통행능력.
