车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2002年
5期
20-22
,共3页
朱义伦%刘卓%何方正%黄震%邓康耀
硃義倫%劉卓%何方正%黃震%鄧康耀
주의륜%류탁%하방정%황진%산강요
LPG%SGI系统%发动机%性能模拟
LPG%SGI繫統%髮動機%性能模擬
LPG%SGI계통%발동궤%성능모의
以上海大众1.8 L 2VQS发动机为对象,通过计算手段研究了LPG顺序喷射(SGI)系统发动机的有关性能,并与原多点喷射汽油机的特性进行了对比.计算表明,发动机采用LPG-SGI系统后,其充气效率大约下降了5 %,发动机的外特性扭矩有所降低,但对正常的行驶(120 km/h以下)影响很小.
以上海大衆1.8 L 2VQS髮動機為對象,通過計算手段研究瞭LPG順序噴射(SGI)繫統髮動機的有關性能,併與原多點噴射汽油機的特性進行瞭對比.計算錶明,髮動機採用LPG-SGI繫統後,其充氣效率大約下降瞭5 %,髮動機的外特性扭矩有所降低,但對正常的行駛(120 km/h以下)影響很小.
이상해대음1.8 L 2VQS발동궤위대상,통과계산수단연구료LPG순서분사(SGI)계통발동궤적유관성능,병여원다점분사기유궤적특성진행료대비.계산표명,발동궤채용LPG-SGI계통후,기충기효솔대약하강료5 %,발동궤적외특성뉴구유소강저,단대정상적행사(120 km/h이하)영향흔소.
