CAJ | 학술논문

文中用一种新的方法来了解60年前对Tacoma海峡桥坍塌负有责任的空气动力破坏机理。证实了不稳定机理是与桥梁横截面上风边的巨大涡流形成和漂移相联系的。涡流形成和漂移过程的经验模型可用公式表达，以计算不稳定开始时的临界风速。模型为数字模拟和实验结果所证实。表明对Tacoma海峡桥横截面的结构改进可以消除涡流的形成，或抵抗空气动力的作用，因而给予桥梁较大的空气动力稳定。
문중용일충신적방법래료해60년전대Tacoma해협교담탑부유책임적공기동력파배궤리。증실료불은정궤리시여교량횡절면상풍변적거대와류형성화표이상련계적。와류형성화표이과정적경험모형가용공식표체，이계산불은정개시시적림계풍속。모형위수자모의화실험결과소증실。표명대Tacoma해협교횡절면적결구개진가이소제와류적형성，혹저항공기동력적작용，인이급여교량교대적공기동력은정。