飞机设计
飛機設計
비궤설계
AIRCRAFT DESIGN
2003年
3期
35-37
,共3页
振动响应控制%响应监控%加速度
振動響應控製%響應鑑控%加速度
진동향응공제%향응감공%가속도
某型飞机后减速板在部队使用中多次出现减速板梁断裂、蒙皮裂纹等故障,打孔加型材结构改进方案经实际飞行测试取得了满意效果.为给出打孔加型材结构改进方案的使用寿命,进行了2种结构后减速板的地面振动对比试验.本文对后减速板地面振动对比试验方法进行简要介绍.
某型飛機後減速闆在部隊使用中多次齣現減速闆樑斷裂、矇皮裂紋等故障,打孔加型材結構改進方案經實際飛行測試取得瞭滿意效果.為給齣打孔加型材結構改進方案的使用壽命,進行瞭2種結構後減速闆的地麵振動對比試驗.本文對後減速闆地麵振動對比試驗方法進行簡要介紹.
모형비궤후감속판재부대사용중다차출현감속판량단렬、몽피렬문등고장,타공가형재결구개진방안경실제비행측시취득료만의효과.위급출타공가형재결구개진방안적사용수명,진행료2충결구후감속판적지면진동대비시험.본문대후감속판지면진동대비시험방법진행간요개소.
