航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2006年
2期
254-260
,共7页
张永军%冯国泰%陈浮%苏杰先
張永軍%馮國泰%陳浮%囌傑先
장영군%풍국태%진부%소걸선
航空、航天推进系统%进口边界层%扩压静叶%弯叶片%密流%数值分析
航空、航天推進繫統%進口邊界層%擴壓靜葉%彎葉片%密流%數值分析
항공、항천추진계통%진구변계층%확압정협%만협편%밀류%수치분석
给定不同型式的进口边界层,在两种不同亚音速条件下对一平面扩压静叶栅的弯叶片流场进行了数值模拟.结果表明弯叶片对扩压叶栅的改善的能力受进口边界层的特征影响.这种影响分为两个方面:(1)边界层厚度的影响和(2)边界层动量损失厚度的影响.边界层越厚或动量损失厚度越大,在低马赫数条件下弯叶片对吸力面角区密流增加越明显,从而更大程度地提高了端区的流动性能,降低了叶栅损失.在高马赫数条件下,若边界层越厚或动量损失厚度越大,角区密流虽变化不大,但因端区损失较大,其性能的提高会给叶栅总性能的改善带来较大的收益.
給定不同型式的進口邊界層,在兩種不同亞音速條件下對一平麵擴壓靜葉柵的彎葉片流場進行瞭數值模擬.結果錶明彎葉片對擴壓葉柵的改善的能力受進口邊界層的特徵影響.這種影響分為兩箇方麵:(1)邊界層厚度的影響和(2)邊界層動量損失厚度的影響.邊界層越厚或動量損失厚度越大,在低馬赫數條件下彎葉片對吸力麵角區密流增加越明顯,從而更大程度地提高瞭耑區的流動性能,降低瞭葉柵損失.在高馬赫數條件下,若邊界層越厚或動量損失厚度越大,角區密流雖變化不大,但因耑區損失較大,其性能的提高會給葉柵總性能的改善帶來較大的收益.
급정불동형식적진구변계층,재량충불동아음속조건하대일평면확압정협책적만협편류장진행료수치모의.결과표명만협편대확압협책적개선적능력수진구변계층적특정영향.저충영향분위량개방면:(1)변계층후도적영향화(2)변계층동량손실후도적영향.변계층월후혹동량손실후도월대,재저마혁수조건하만협편대흡력면각구밀류증가월명현,종이경대정도지제고료단구적류동성능,강저료협책손실.재고마혁수조건하,약변계층월후혹동량손실후도월대,각구밀류수변화불대,단인단구손실교대,기성능적제고회급협책총성능적개선대래교대적수익.
