噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2006年
2期
72-74
,共3页
周兆驹%卢伟玲%石红蓉%孙明霞
週兆駒%盧偉玲%石紅蓉%孫明霞
주조구%로위령%석홍용%손명하
声学%声屏障%车流量%插入损失%绕射损失
聲學%聲屏障%車流量%插入損失%繞射損失
성학%성병장%차류량%삽입손실%요사손실
在对车流量较低的高速公路声屏障进行声学测量时,发现声屏障的实际降噪效果低于传统理论计算值.分析了车流量对这种偏差影响的原因,提出了等效时间模型和利用无限长线声源、有限长声屏障绕射损失计算公式进行修正的方法.
在對車流量較低的高速公路聲屏障進行聲學測量時,髮現聲屏障的實際降譟效果低于傳統理論計算值.分析瞭車流量對這種偏差影響的原因,提齣瞭等效時間模型和利用無限長線聲源、有限長聲屏障繞射損失計算公式進行脩正的方法.
재대차류량교저적고속공로성병장진행성학측량시,발현성병장적실제강조효과저우전통이론계산치.분석료차류량대저충편차영향적원인,제출료등효시간모형화이용무한장선성원、유한장성병장요사손실계산공식진행수정적방법.
