哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2007年
3期
268-272
,共5页
不确定非线性系统%船舶航向控制%非线性迭代滑模%增量反馈%继电器控制律
不確定非線性繫統%船舶航嚮控製%非線性迭代滑模%增量反饋%繼電器控製律
불학정비선성계통%선박항향공제%비선성질대활모%증량반궤%계전기공제률
针对一类不确定非线性受扰动系统,提出一种基于非线性迭代滑模变结构的增量反馈控制算法.通过对系统输出迭代设计非线性滑动模态,并利用增量反馈控制,无需对不确定项的估计,在系统输入增益符号已知的条件下可自动寻找使系统稳定的控制量,避免了变结构控制的抖振以及输出反馈控制的稳态误差与超调问题,强化了变结构控制的不变性特点.对不同船型及舵机模型的船舶航向控制进行了仿真,结果表明,系统阶跃响应超调得到有效抑制,定常干扰下的静态误差得到消除,且控制器对模型摄动及干扰变化不敏感、设计参数易于调节.
針對一類不確定非線性受擾動繫統,提齣一種基于非線性迭代滑模變結構的增量反饋控製算法.通過對繫統輸齣迭代設計非線性滑動模態,併利用增量反饋控製,無需對不確定項的估計,在繫統輸入增益符號已知的條件下可自動尋找使繫統穩定的控製量,避免瞭變結構控製的抖振以及輸齣反饋控製的穩態誤差與超調問題,彊化瞭變結構控製的不變性特點.對不同船型及舵機模型的船舶航嚮控製進行瞭倣真,結果錶明,繫統階躍響應超調得到有效抑製,定常榦擾下的靜態誤差得到消除,且控製器對模型攝動及榦擾變化不敏感、設計參數易于調節.
침대일류불학정비선성수우동계통,제출일충기우비선성질대활모변결구적증량반궤공제산법.통과대계통수출질대설계비선성활동모태,병이용증량반궤공제,무수대불학정항적고계,재계통수입증익부호이지적조건하가자동심조사계통은정적공제량,피면료변결구공제적두진이급수출반궤공제적은태오차여초조문제,강화료변결구공제적불변성특점.대불동선형급타궤모형적선박항향공제진행료방진,결과표명,계통계약향응초조득도유효억제,정상간우하적정태오차득도소제,차공제기대모형섭동급간우변화불민감、설계삼수역우조절.