铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2007年
z2期
99-100
,共2页
框构桥%顶进法%线路加固%改进
框構橋%頂進法%線路加固%改進
광구교%정진법%선로가고%개진
在静海县境内津静公路穿越静海货场的平交道口改立交工程中,框构中心线(公路走向)与货场线中心线夹角仅为23.3°,该桥不但夹角小,而且在线路加固范围内还涉及到两组道岔,线路稳定的控制成为工程重要的关键.为确保框构顺利顶进和既有线路设备安全,结合现场实际,对线路加固设计提出了详细的改进方案,并制定施工组织措施.经过现场实施,确保了施工质量以及行车安全,经济效益显著.
在靜海縣境內津靜公路穿越靜海貨場的平交道口改立交工程中,框構中心線(公路走嚮)與貨場線中心線夾角僅為23.3°,該橋不但夾角小,而且在線路加固範圍內還涉及到兩組道岔,線路穩定的控製成為工程重要的關鍵.為確保框構順利頂進和既有線路設備安全,結閤現場實際,對線路加固設計提齣瞭詳細的改進方案,併製定施工組織措施.經過現場實施,確保瞭施工質量以及行車安全,經濟效益顯著.
재정해현경내진정공로천월정해화장적평교도구개입교공정중,광구중심선(공로주향)여화장선중심선협각부위23.3°,해교불단협각소,이차재선로가고범위내환섭급도량조도차,선로은정적공제성위공정중요적관건.위학보광구순리정진화기유선로설비안전,결합현장실제,대선로가고설계제출료상세적개진방안,병제정시공조직조시.경과현장실시,학보료시공질량이급행차안전,경제효익현저.