系统工程理论方法应用
繫統工程理論方法應用
계통공정이론방법응용
SYSTEMS ENGINEERING-THEORY METHODOLOGY APPLICATIONS
2002年
1期
25-31
,共7页
讫点选择%路径选择%方式选择
訖點選擇%路徑選擇%方式選擇
흘점선택%로경선택%방식선택
根据城市混合交通拥挤的特点,研究了基于对称阻抗的交通网络出行、讫点、方式和路径随机选择的综合模型.证明了模型最优解满足出行、讫点、方式和路径随机选择的条件,且最优解是唯一的.用1个算例对此作了说明.
根據城市混閤交通擁擠的特點,研究瞭基于對稱阻抗的交通網絡齣行、訖點、方式和路徑隨機選擇的綜閤模型.證明瞭模型最優解滿足齣行、訖點、方式和路徑隨機選擇的條件,且最優解是唯一的.用1箇算例對此作瞭說明.
근거성시혼합교통옹제적특점,연구료기우대칭조항적교통망락출행、흘점、방식화로경수궤선택적종합모형.증명료모형최우해만족출행、흘점、방식화로경수궤선택적조건,차최우해시유일적.용1개산례대차작료설명.
