北京航空航天大学学报
北京航空航天大學學報
북경항공항천대학학보
2007年
1期
10-13
,共4页
陈萌%洪杰%朱彬%刘书国
陳萌%洪傑%硃彬%劉書國
진맹%홍걸%주빈%류서국
陀螺力矩%有限元法%动力学
陀螺力矩%有限元法%動力學
타라력구%유한원법%동역학
现代航空发动机振动分析必须考虑各结构间的动力影响,因此,应该运用实体单元对发动机进行整机建模.为了在进行复杂转子系统动力特性分析时能够考虑陀螺力矩的影响,在对八节点六面体实体单元有限元动力方程推导的基础上,对通用有限元软件MSC/NASTRAN,利用DMAP语言进行二次开发,通过修改解题序列,加入陀螺力矩、科氏力和离心力的影响因素.在对典型结构计算分析的基础上,总结了转动结构振动的一些特点,通过对计算结果的对比,证明本程序在计算复杂旋转结构模型时能全面考虑壳体行波振动和转子进动的影响,指出了其在整机建模中的应用前景.
現代航空髮動機振動分析必鬚攷慮各結構間的動力影響,因此,應該運用實體單元對髮動機進行整機建模.為瞭在進行複雜轉子繫統動力特性分析時能夠攷慮陀螺力矩的影響,在對八節點六麵體實體單元有限元動力方程推導的基礎上,對通用有限元軟件MSC/NASTRAN,利用DMAP語言進行二次開髮,通過脩改解題序列,加入陀螺力矩、科氏力和離心力的影響因素.在對典型結構計算分析的基礎上,總結瞭轉動結構振動的一些特點,通過對計算結果的對比,證明本程序在計算複雜鏇轉結構模型時能全麵攷慮殼體行波振動和轉子進動的影響,指齣瞭其在整機建模中的應用前景.
현대항공발동궤진동분석필수고필각결구간적동력영향,인차,응해운용실체단원대발동궤진행정궤건모.위료재진행복잡전자계통동력특성분석시능구고필타라력구적영향,재대팔절점륙면체실체단원유한원동력방정추도적기출상,대통용유한원연건MSC/NASTRAN,이용DMAP어언진행이차개발,통과수개해제서렬,가입타라력구、과씨력화리심력적영향인소.재대전형결구계산분석적기출상,총결료전동결구진동적일사특점,통과대계산결과적대비,증명본정서재계산복잡선전결구모형시능전면고필각체행파진동화전자진동적영향,지출료기재정궤건모중적응용전경.
